История компании

1. Основание компании Nissan

   Появление компании, объем производства которой достигает 20 тысяч автомобилей.

   1933 г.

   Компании Nikon Sangyo Co. and Tobata Imono Co создают в г.Йокогама фирму Jidosha-Seido Ltd., во главе которой стоит блестящий руководитель - Йошисуке Айкава. Новое предприятие выполняет все операции по выпуску автомобилей марки Datsun.

   1934 г.

   Нихон Сангио становится единственным владельцем компании и меняет ее название на Nissan Motor Co., Ltd.

   1935 г.

   С конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun.

2. Послевоенное восстановление

   Восстановив производство после окончания второй мировой войны, компания Nissan создала несколько легендарных моделей.

   1941 г.

   Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей, но с началом Тихоокеанской войны производство остановлено.

   1947 г.

   Выпуск пассажирских автомобилей Datsun возобновляется.

   1951 г.

   Компания Nissan использует свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время Второй мировой войны, и выпускает легендарный внедорожник Patrol. Полноприводная модель с 85-сильным 6-цилиндровым двигателем превзошла по мощности двигателя и грузоподъемности американский автомобиль Willis Jeep.

   1953 г.

   Противоречия между сотрудниками и руководством компании вылились в 100-дневную забастовку рабочих. После разрешения этого конфликта взаимоотношений между управляющими и работниками становятся относительно гамоничными.

   1958 г.

   Модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial. Nissan выходит на мировой автомобильный рынок.

   1959 г.

   В Японии поступает в продажу автомобиль Datsun Bluebird, который пользуется большим успехом на рынке. Ему суждено стать одной из самых популярных моделей Nissan.

   1960 г.

   Через два года после начала продаж своих автомобилей в США Nissan открывает официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии.

3. Nissan в Европе

   После успешного развития в Америке и Австралии компания Nissan выходит на европейский рынок.

   1962 г.

   Компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

   1966 г.

   Nissan сливается с компанией Prince motor company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

   1969 г.

   Начат выпуск легендарной модели 240Z. С двигателем рабочим объемом в 2,4 литра мощностью в 150 л.с. модель 240Z сходна по своим характеристикам с автомобилями Porsche, но при этом в два раза дешевле.

   1973 г.

   В разгар энергетического кризиса модель Nissan Sunny занимает первое место в испытаниях на топливную экономичность, проводимых американским Агентством по защите окружающей среды, и приобретает невероятную популярность в Америке.

   1980 г.

   Компания Nissan приобретает половину акций компании Motor Iberica, S.A. в г. Барселона, Испания. Совокупный объем экспорта превосходит 10 млн. автомобилей.
   В г.Смирна, штат Теннеси, основана компания Nissan Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC).

   1983 г.

   Компания Nissan Motor Iberica S.A. (Испания) начинает выпуск модели Patrol (Safari).
   Марка Datsun, под которой продукция компании продавалась на международных рынках, унифицирована в рамках единого бренда - Nissan.

   1984 г.

   В г.Сандерленд основана компания Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.

   1986 г.

   С конвейера компании Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd сходят первые автомобили модели Bluebird.

   1988 г.

   В Великобритании открыт Европейский технический центр Nissan.
   В Италии основана компания Nissan Italy, которая первой получила статус Национальной торговой компании (National Sales Company, NSC) - экслюзивного официального дистрибьютора продукции Nissan на территории страны.

4. Развитие рынка

   Компания Nissan Europe, уже прочно стоящая на ногах, начинает активно развиваться и завоевывать различные награды.

   1989 г.

   В Амстердаме основана компания Nissan Europe NV (NENV), которая отслеживает деятельность Nissan в странах Европы, в том числе, вопросы технического развития, производства, снабжения и привлечения заемных средств.

   1991 г.

   В Великобритании создана новая Национальная торговая компания - Nissan Motor (GB) Ltd.
   Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт 5-дверного хэтчбэка Primera в Японию.

   1992 г.

   В Германии основана компания Nissan Design Europe GmbH.
   Модель Nissan Micra, собираемая в Сандерленде (Великобритания), начинает продаваться в Европе, открывая эру автомобилей супер-мини. В 1993 г. машина завоевывает в Европе звание "Автомобиль года".

   1993 г.

   Компания Nissan Motor Iberica SA начинает выпуск новой полноприводной модели Terrano II для европейского рынка. Автомобиль завоевывает мировое признание и в 1999 г. занимает более 15% производственной программы завода в Барселоне.

   1994 г.

   Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. получает Королевскую награду за выдающийся вклад в экспортную деятельность за три последовательных года.

   1995 г.

   Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт модели Micra в Австралию.

   1997 г.

   Создан Европейский технический центр Nissan в Испании.

5. Возрождение компании Nissan

В рекордные сроки компания Nissan преодолевает финансовые трудности, выйдя на новый уровень прибыльности.

1999 г.

Компании Renault и Nissan подписывают договор о Глобальном альянсе. Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели, с ежегодным объемом выпуска, превышающим 5 млн. единиц, и общим штатом в 265 тысяч человек.
Nissan несет большие убытки и оказывается на грани банкротства. Карлос Гон выдвигает План возрождения компании.

2001 г.

По результатам за 2001 г. Nissan Europe выходит на производственную рентабельность, а производственная прибыль компании Nissan по всему миру достигает 8%. Это самый высокий показатель за все время существования компании.

2002 г.

Карлос Гон поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного Плана возрождения компании достигнуты на год раньше намеченного срока. На последующие 3 года вводится план под названием Nissan 180.
Nissan открывает свою европейскую штаб-квартиру в пригороде Парижа. Новая компания получает название Nissan Europe SAS.

2003 г.

Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна.
2002 финансовый год компания Nissan заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,25 млрд. евро и доходом в 10,8%, что является одним из самых высоких показателей в автомобильной промышленности. Чистая задолженность ликвидирована.

2004 г.

2003 финансовый год компания заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,29 млрд. евро и доходом в 11,1 %, вновь подтверждая свой статус одного из самых прибыльных автопроизводителей в мире.

2005 г.

Август - Nissan продает в Европе свой 10-миллионный автомобиль.

Ноябрь - Nissan вводит в строй первую ветроэлектростанцию на заводе в Сандерланде, Великобритания.

2006 г.

Август - На московской международной выставке "Мотор Шоу" представлена модель Infiniti.

Декабрь - Компания объявляет о "Зеленой" программе Nissan-2010.

2007 г.

Октябрь - Nissan приобретает шведскую компанию Atlet AB.

Сентябрь - Королевство Марокко и альянс Renault Nissan объявляют о строительстве нового производственного комплекса.

Июль 2007 - Nissan приступает к строительству нового сборочного завода в Санкт-Петербурге.

Май - Автомобиль Nissan Qashqai получает пять звезд в испытаниях Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

2008 г.

Июль - Португалия и альянс Renault Nissan объявляют о начале сотрудничества для создания экологически чистых транспортных средств.

Июнь - Nissan International SA открывает новую штаб-квартиру в г.Ролл, Швейцария.

Май - GT-R ПРОХОДИТ НУРБУРГРИНГ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 7:30 [31 января 2008 г.]

Май - Nissan объявляет о рекордно высоком объеме продаж в Европе за 2007 финансовый год: 636 тысяч автомобилей.